KAZALARIN NEDENİ KIRMIZI IŞIK İHLALİ

Karayolları Trafik Güvenliği Eylem Planı Koordinasyon Kurulu Toplantısı, Vali Orhan Düzgün Başkanlığında yapıldı. Valilik Toplantı Salonu’nda yapılan toplantıya, İl Jandarma Komutanı Albay Şeref Çakmak, Belediye Başkanı Seyit Torun ve diğer ilgililer katıldı.   Toplantının açılışında bir konuşma yapan Vali, Orhan Düzgün, “Trafik kazaları neticesinde meydana gelen ölüm ve yaralanma vakalarının, toplumsal ve ekonomik kayıpların ciddi boyutlara ulaşması üzerine, trafik sorunun ulusal ve uluslararası düzeyde ilgili tüm kurum ve kuruluşlarla işbirliği içerisinde ele alınması amacıyla Başbakanlığın 30 Temmuz 2012 tarihli ve 2012/16 sayılı bir Genelgesi yayınlandı. Bu Genelge gereğince oluşturulan ‘Karayolları Trafik Güvenliği Eylem Planı Koordinasyon Kurulu’, 6 ayda bir toplanmakta ve ilin trafik güvenliğini yakından ilgilendiren konuları görüşülüp, karara bağlamakta ve alınan kararlar hayata geçirilmektedir. Bugün de bu toplantılarımızdan birisini gerçekleştireceğiz” dedi.   Vali Orhan Düzgün’ün açılış konuşmasının ardından toplantı gündeminde yer alan konularla ilgili Trafik Tescil ve Şube Müdürü Fuat Toprak, toplantıya katılanlara sunumda bulundu.   Toplantı gündeminde yer alan ve Ordu il merkezinde en fazla trafik kazasının meydana geldiği 4 önemli kavşağa Trafik Elektronik Denetleme Sistemi (TEDES) uygulanmasıyla ilgili bilgi veren Fuat Toprak, Liman Kavşağı-Kumbaşı, Ata Sanayi Kavşağı, Mersan kavşağı, Polisevi Kavşağı ve Çevreyolu Kavşağı’nda son 3 yılda toplam 102 trafik kazası meydana geldiğini, bu kazalarda 2 kişinin hayatını kaybettiğini, 186 kişinin de yaralandığını belirterek, kazaların çoğunlukla kırmızı ışık ihlalinden dolayı meydana geldiğini, bu nedenle bu kavşaklara Kırmızı Işık Denetleme Sistemi kurulması gerektiğini ifade etti.   Vali Orhan Düzgün, belirlenen 4 önemli kavşağa Kırmızı Işık Denetleme Sistemi ile birlikte, hız limitlerine uymayı sağlayacak tedbirlerin alınması gerektiğini söyledi. Vali Düzgün, Liman Kavşağı-Kumbaşı arasında ve Cumhuriyet Mahallesi sınırları içinde devlet karayolu üzerine hız limitlerini tespit etmeye yönelik kayıt yapan kameralı radar diyebileceğimiz Elektronik Denetim Sistemi (EDS) kurulmasının trafik kazalarının azalması için önemli bir tedbir olacağını kaydetti.   Toplantı gündeminde yer alan bir diğer önemli konu da, Ordu’ya Çocuk Trafik Eğitim Parkı kurulması konusu oldu. Konuyla ilgili açıklama yapan Belediye Başkanı Seyit Torun, Durugöl İlköğretim Okulu yanındaki uygun bir arazinin Çocuk Trafik Eğitim Parkı için ayrıldığını ve parkın yapımı için çalışma başlatıldığını söyledi.   Vali Orhan Düzgün, okul öncesi çocuklara ve ilköğretim öğrencilerine trafik bilgisi vermek ve trafik kurallarına uyma alışkanlığı kazandırmak amacı ile oluşturulacak Çocuk Trafik Eğitim Parkı’nın başta Fatsa ve Ünye ilçeleri olmak üzere diğer ilçelerde de yapılması yönünde tavsiye kararı alınmasını istedi.   Toplantıda, İl Emniyet Müdürlüğünce başlatılan Emniyet Kemeri Projesi de ele alındı. Proje hakkında bilgi veren Trafik Tescil ve Denetleme Şube Müdürü Fuat Toprak, emniyet kemerinin kaza anındaki önemini, takılmadığında yaşanacak olumsuzluklara dikkat çekmek, emniyet kemeri takma konusunda vatandaşlarda duyarlılık oluşturmak ve Ordu’da emniyet kemeri takma oranını yüzde 90’lara çıkartmak amacıyla Emniyet Kemeri Projesi başlatıldığını söyledi. Toprak, proje ile başta resmi kurumlara ait araçlar olmak üzere tüm araç şoförlerinin şehir içinde ve dışında emniyet kemeri takmalarını sağlamak, akademik destek almak suretiyle okullara yönelik eğitim toplantıları ve seminerleri düzenlemek, okullarda trafik kulüpleri oluşturmak, eğitim amaçlı emniyet kemeri devrilme ve çarpma simülatör cihazı alınması ve etkin denetim yapılmasının hedeflendiğini söyledi.   Ordu’da yaya trafiğinin yoğun olduğu bölgelere üst geçit yapılması konusu da toplantı gündeminde yer aldı. Çevre ve Şehircilik Müdürlüğü, Adliye Sarayı, İl Özel İdaresi’nin bulunduğu bölgeye, Bülbül deresi ile Belediye Kavşağı arasına, Sağra fabrikası mevkiine üst geçit yapılması yönünde toplantıda görüş birliğine varıldı.   Toplantıda ayrıca, Giresun ve Samsun illeri istikametindeki karayolunda ışıklandırma yapılması, ağır yük taşıtları için Ulaştırma Bölge Müdürlüğünce tartı istasyonu kurulması, karayollarında oluşan asfalt kırıklarının tamir edilmesi konuları görüşüldü.