'Ordu'nun Yollarındaki Gecikme Siyasi Bir Tercih'

Ordu Gündemi (Orducu) - Ordu Haber Ajansı | 13.01.2026 - 23:16, Güncelleme: 13.01.2026 - 23:16 5628+ kez okundu.
 

'Ordu'nun Yollarındaki Gecikme Siyasi Bir Tercih'

Ordu’nun ulaşımda ihmal edildiğini söyleyen OSİAD Başkanı Vehbi Yüksel, “Ordu’nun ulaştırma projelerindeki gecikme artık teknik değil, politik bir tercih.”
Ordu Sanayici ve İş İnsanları Derneği Başkanı Vehbi Yüksel, kentin ulaştırma yatırımlarında uzun süredir ihmal edilen bir şehir konumunda olduğunu belirterek, yaşanan sorunların artık raporlardan değil, günlük hayatta kilitlenen trafikte ve yarım kalan yollarda açıkça görüldüğünü söyledi. Altınordu Çevre Yolu 2. Etap İçin Net Mesaj Yüksel, Altınordu Çevre Yolu 2. Etap projesindeki gecikmenin şehre ciddi kayıplar yaşattığını vurguladı. “Her geçen gün Ordu’nun ekonomik ve ticari gücü zayıflıyor” diyen Yüksel, projenin bir an önce tamamlanması gerektiğini ifade etti. Sorunun sadece Altınordu ile sınırlı olmadığını söyleyen Yüksel, Çambaşı Yolu, Ünye–Akkuş–Niksar Yolu ve Gölköy–Gürgentepe Yolu’nun yıllardır yatırım programında olmasına rağmen istenilen hızda ilerlemediğini belirterek, söz konusu güzergâhların Ordu için hayati öneme sahip olduğunu söyledi. Fatsa Çevre Yolu ve Karadeniz Trafiği Fatsa Çevre Yolu’nun Karadeniz Sahil Yolu’nun tıkalı damarlarından biri olduğunu belirten Yüksel, bu yolun açılmasının hem Karadeniz trafiği hem de uluslararası transit geçiş açısından büyük önem taşıdığını kaydetti. Ekonomik ve Ticari Güç İçin Yollar Şart Altınordu Çevre Yolu 1. Etap’ın açılmasıyla ticaretin arttığını hatırlatan Yüksel, 2. Etap tamamlandığında benzer bir ekonomik kazanımın yaşanacağını söyledi. “Turizm, tarım, sanayi ve iç kesimlerle bağlantının ana damarları tıkalıyken Ordu’nun ekonomik potansiyelinden söz etmek gerçekçi değil” dedi. “Gecikme Teknik Değil, Politik Tercih” Karadeniz’de benzer nüfusa sahip illerde çevre yolları tamamlanmışken Ordu’nun hâlâ temel ulaşım projelerini tartışıyor olmasının kabul edilemez olduğunu belirten Yüksel, yaşanan gecikmenin teknik değil, politik bir tercih olduğunu savundu. Ödenek Çağrısı Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın ödenekleri genellikle ocak ayı sonunda aktardığını hatırlatan Yüksel, Altınordu Çevre Yolu 2. Etap başta olmak üzere tüm ana ulaşım projeleri için ödeneklerin tamamlamaya yetecek şekilde aktarılması gerektiğini vurguladı.
Ordu’nun ulaşımda ihmal edildiğini söyleyen OSİAD Başkanı Vehbi Yüksel, “Ordu’nun ulaştırma projelerindeki gecikme artık teknik değil, politik bir tercih.”

Ordu Sanayici ve İş İnsanları Derneği Başkanı Vehbi Yüksel, kentin ulaştırma yatırımlarında uzun süredir ihmal edilen bir şehir konumunda olduğunu belirterek, yaşanan sorunların artık raporlardan değil, günlük hayatta kilitlenen trafikte ve yarım kalan yollarda açıkça görüldüğünü söyledi.

Altınordu Çevre Yolu 2. Etap İçin Net Mesaj

Yüksel, Altınordu Çevre Yolu 2. Etap projesindeki gecikmenin şehre ciddi kayıplar yaşattığını vurguladı. “Her geçen gün Ordu’nun ekonomik ve ticari gücü zayıflıyor” diyen Yüksel, projenin bir an önce tamamlanması gerektiğini ifade etti.

Sorunun sadece Altınordu ile sınırlı olmadığını söyleyen Yüksel, Çambaşı Yolu, Ünye–Akkuş–Niksar Yolu ve Gölköy–Gürgentepe Yolu’nun yıllardır yatırım programında olmasına rağmen istenilen hızda ilerlemediğini belirterek, söz konusu güzergâhların Ordu için hayati öneme sahip olduğunu söyledi.

Fatsa Çevre Yolu ve Karadeniz Trafiği

Fatsa Çevre Yolu’nun Karadeniz Sahil Yolu’nun tıkalı damarlarından biri olduğunu belirten Yüksel, bu yolun açılmasının hem Karadeniz trafiği hem de uluslararası transit geçiş açısından büyük önem taşıdığını kaydetti.

Ekonomik ve Ticari Güç İçin Yollar Şart

Altınordu Çevre Yolu 1. Etap’ın açılmasıyla ticaretin arttığını hatırlatan Yüksel, 2. Etap tamamlandığında benzer bir ekonomik kazanımın yaşanacağını söyledi. “Turizm, tarım, sanayi ve iç kesimlerle bağlantının ana damarları tıkalıyken Ordu’nun ekonomik potansiyelinden söz etmek gerçekçi değil” dedi.

“Gecikme Teknik Değil, Politik Tercih”

Karadeniz’de benzer nüfusa sahip illerde çevre yolları tamamlanmışken Ordu’nun hâlâ temel ulaşım projelerini tartışıyor olmasının kabul edilemez olduğunu belirten Yüksel, yaşanan gecikmenin teknik değil, politik bir tercih olduğunu savundu.

Ödenek Çağrısı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın ödenekleri genellikle ocak ayı sonunda aktardığını hatırlatan Yüksel, Altınordu Çevre Yolu 2. Etap başta olmak üzere tüm ana ulaşım projeleri için ödeneklerin tamamlamaya yetecek şekilde aktarılması gerektiğini vurguladı.

Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve orducu.com sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.