Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Batı Çevre Yolu’nun temel atma töreni için geldiği Samsun’da, Karadeniz’i raylı sistemlerle buluşturacak projelere ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Bakan Uraloğlu, Samsun–Sarp Demiryolu Projesi’nin planlamalar arasında yer aldığını ve çalışmaların aşamalı şekilde ilerleyeceğini açıkladı.

Ankara–Samsun Hızlı Tren Çalışmaları Sürüyor

Ankara–Kırıkkale–Çorum–Samsun Hızlı Tren Hattı’nın ilk etabı olan 120 km’lik Kırıkkale Delice–Çorum kesiminde yapım çalışmalarının geçen yıl başladığını hatırlatan Uraloğlu, hattın toplam uzunluğunun 293 km olduğunu söyledi. Projenin tamamlanmasıyla Ankara–Samsun arası 2,5 saate düşecek.

Yılda 12 Milyon Yolcu, 14 Milyon Ton Yük

Hızlı tren hattı yalnızca yolcu taşımacılığı değil, yük taşımacılığı açısından da stratejik bir rol üstlenecek. Hedef: Yılda 12 milyon yolcu ve 14 milyon ton yük taşımak. Samsun ile Mersin limanlarını bağlayacak demiryolu koridoru, boğazlardaki yük trafiğini azaltacak. Bu hat, Türkiye’nin lojistik gücünü artıracak ve küresel ticarette stratejik bir rol oynayacak.

Samsun–Sarp Hattı İçin Tarih Yok

Bakan Uraloğlu, konuşmasının en dikkat çeken bölümünde Samsun–Sarp Demiryolu Projesi’ne değindi. 509 kilometrelik hattın gündemde olduğunu yineleyen Uraloğlu, projenin hayata geçmesiyle Karadeniz ile Akdeniz arasında hızlı, yüksek kapasiteli ve çevreci bir taşımacılık ağı kurulacağını ifade etti. Ancak proje için net bir başlangıç veya bitiş tarihi paylaşılmadı.